Бог дал людям землю, воду и воздух всем в равной мере. Большинство из нас родились и выросли с этим убеждением. Я-то точно. Потом я прочитал, что неотъемлемая часть русского менталитета - молитвенное отношение к земле как к святыне. Мать сыра земля. Земля-матушка. Сейчас нас приучили, что землю можно продавать и покупать. Торговать. А сказать про человека: "Мать родную продаст" - означало верх безнравственности. Потом, в начале семидесятых, в прошлом веке я услышал песню Михаила Ножкина, припев которой врезался мне в память. "Зачем человеку заборы? Заборы мешают людям. И я надеюсь, что скоро заборов у нас не будет". Ошибся поэт… В годы моего детства я часто слышал выражение "Как пить дать". Значит, сбудется неотвратимо, как восход или закат солнца. Воду не продавали. Неужели я настолько стар? Или отстал от жизни? Мы привычно платим за водопроводную воду и покупаем воду в магазине. Сладкую, минеральную, питьевую. В воздухе тонны вредных выбросов. И ко всем этим прелестям цивилизации нас ставят перед фактом, что в городе будут строиться терминалы по перевалке сжиженного газа, минеральных удобрений, зерна. А уже десятилетия работает и загрязняет город порт и нефтекомплекс. Разобраться с каждым в отдельности - получается, что с терминалом лучше, чем без него. Но возрастает техногенная и антропогенная нагрузка. А город зажат горами и ограничен территориально - рядом Туапсинский район. Курортный. Город полон машин. Негде парковаться. От вокзала к порту ветка железной дороги перекрывает движение по улицам Победы, Г. Петровой, Гагарина. И пока тянут состав, невозможно проехать ни пожарным, ни скорой помощи. Пройти к набережной - тот же состав собирает толпу народа. Заглубить железнодорожные пути или сделать объезд по территории бывшего судомеханического завода - невозможно. Вглубь не пускают высокие грунтовые воды, вбок - ведомственные преграды. Мой сын Иван четырнадцати лет предложил поднять пути на железобетонную эстакаду, он видел что-то похожее в Питере. Да и у нас есть автомобильная развязка на Сочинской. А может быть, уже есть материалы для гидроизоляции и дренажа грунтовых вод при варианте заглубления? Пусть специалисты посчитают, какой проект дешевле. Безвыходных ситуаций не бывает. Самолёты строим, спутники в космос запускаем. Город остро нуждается в объездной дороге для транзитного транспорта. Есть проект строительства дороги от Агойского перевала на Дедеркой с развязкой на майкопскую трассу. А при повреждении единственного в городе автомобильного моста через Туапсинку будет заблокирована федеральная трасса Джубга-Сочи. Водопроводную воду хлорируют. При кипячении в такой воде образуются диоксины - сильнейшие клеточные токсины с накапливающимся эффектом. На складе очистных сооружений - тонны хлора. В случае аварии погибнет всё живое во всей долине Туапсинки. Давным-давно разработаны безхлорные методики, например, озонирование. Дорого, городу не осилить. Каждый из владельцев терминалов говорит о налоговых поступлениях, которые получат краевой и федеральный бюджеты. Это они заинтересованы в строительстве терминалов. Это они - гарант того, что терминалы построят неотвратимо, независимо от нашего согласия. Вот и пусть ускорят решение этих важнейших для горожан задач. Каким образом? Наверное, необходимо подписать договор всем заинтересованным сторонам, в котором определить долю финансовых вложений в зависимости от планируемой выгоды. Будет получать край и федеральный центр миллиарды - пусть пропорционально и раскошеливаются. В процентном и денежном выражении. Не стоит забывать, что здесь зарабатывают и имеют свои интересы нефтекомплекс и железная дорога. Кто подготовит такой договор? В администрации города есть целый правовой отдел, есть юристы и в администрации края. Есть у нас депутат Законодательного собрания края. И депутат Государственной Думы. А у них есть право выступить с законодательной инициативой. И защищать интересы города. Я думаю, что это и есть гражданский диалог власти с народом. Разумная альтернатива референдуму. И если мы поставлены в такие условия, то у нас осталось право отстаивать свои интересы. Интересы города. Интересы наших детей и внуков.
Главная страница 
Потом, в начале семидесятых, в прошлом веке я услышал песню Михаила Ножкина, припев которой врезался мне в память. "Зачем человеку заборы? Заборы мешают людям. И я надеюсь, что скоро заборов у нас не будет". Ошибся поэт…
